“其实自从你今年赢得CIK-FIA世界锦标赛的年度总冠军后，就有一些车队开始联系我了，但是，那时候我还不知道你最终要不要步入职业赛车领域，为了不影响你的决定，我都没有告诉过你，也没有回应过他们。”
“没有车队邀请我参加F3的比赛吗？”杰克疑惑的问道
“有的，但是被我给拒绝了。”
“为什么？”
“首先是因为你的年龄，你才刚满15岁，你有着充足的时间去慢慢提升自己，F4的赛场就是最好的选择，再来就是F3的赛事相对F4更加密集，这会耽误你明年的升学。”
“OK，听你的，谈谈这些F4车队的条件吧。”
大卫整理了一下思路，说道“首先是合同的年限问题，年限大部分都很长，3-5年的居多，还有2-3年的，这一点还需要深入的谈一下。”
杰克无奈的说道“我们的选择只能是两年，不然，凯瑟琳不会同意的。”
“再来就是费用问题。”
“你的意见呢。”
“我认为，我们可以接受部分费用自理，当然，车队全资赞助更好。”
说到车手赞助问题，又想到了自己这几年的经历。
赛车运动是一个昂贵的运动。
光是从小练习卡丁车的费用就已经是很多家庭倾尽所有都负担不起的了，更不要说职业赛车了。
比如说车王迈克尔·舒马赫。
迈克尔·舒马赫的家庭并不富裕，为了给迈克尔创造更多玩卡丁车的机会，他的父亲在卡丁车俱乐部找到一份出租和修理卡丁车的兼职工作。
他夏天在卡丁车场干活，冬天则是一名修烟囱的工人，还得经常上夜班。
幸运的是，迈克尔得到了商人格哈德·洛瓦克的资助。
1979年，洛瓦克送给迈克尔一辆全新的卡丁车，之后洛瓦克便带着迈克尔在德国四处旅行，去他们知道的所有卡丁车俱乐部寻找参赛机会，这也为舒马赫的赛车生涯打下了基础。
还有就是德国车手塞巴斯蒂安·维特尔。
这位四届世界冠军的出身同样并不显赫。
维特尔的父母都是普通工人，他小时候曾在祖父的鼓励下开始接触卡丁车。
由于家庭经济条件的限制，他曾经用自己的零花钱购买了卡丁车的部件，自己动手进行组装。
他的成功，不仅仅是个人的才华和努力，更是一个普通人在逆境中不断追求梦想的结果。
值得庆幸的是，杰克的家庭条件让他领先了绝大部分人。
“好的，听你的。”
“那好，接下来我会和这几支车队深入的谈一下。”
“对了，还有一个事，我想找一个专业的体能训练师，想要驾驶好F4赛车需要更强的力量。”
“这个先不急，等到你签约车队后，车队会有专业的人负责的。”
“好吧。”
大卫和杰克沟通了一下合同的大体意向后，大卫就立马展开了行动。