在正赛的前一天，在指定的时间中，每个车队的车手要在赛道上竞速，以单圈的最快成绩来排顺序，决定次日的出发排位顺序。
穿戴整齐的杰克和家人摇了摇手，随后坐进了赛车的驾驶舱。
“测试无线电，收到请回答。”
“收到。”
没一会，站在赛车前面的信号工程师抬手示意杰克可以出发了。
“嗤嗤嗤嗤”
杰克的赛车驶出了维修区，去到了赛道上。
“杰克，先来一圈暖胎。”约翰TR中说道
“收到”
杰克开始左晃右摆的操控赛车方向盘，让轮胎快速地升温。
暖胎圈即将结束了，杰克回忆着昨天练习赛后制定的赛车路线。
一脚大力油门，赛车飞速的通过起点线，杰克正式开始了自己的飞驰圈。
伊莫拉赛道第一个赛段对众多车手来说都是个大的挑战。
这里有众多的高速弯道。
赛车穿过长长的大直道开始进入1号弯，赛车紧贴赛道外沿，降档减速然后轮胎吃着1/3的路肩顺滑的通过了1号弯。
剩下的弯角，都是7档全油门通过。
来到第二赛段，7号弯是个接近30度的夹角弯，杰克迅速降档吃着弯心的路肩安全通过。
按照原计划，杰克一个个顺利的通过了剩下的弯角。
过了最后一个弯角后，杰克快速升档全油门冲过来终点线。
适时，比赛现场的大屏幕中显现出杰克的圈速1分20.411秒，暂时排名第一。
“漂亮！杰克，回来维修区吧。”约翰在TR中激动的大叫着
“收到”
杰克驾驶着赛车回到维修区，工程师们开始忙碌起来，换新的轮胎，冷却发动机。
坐在车里的杰克紧张地问道“成绩怎么样？”。
约翰兴奋的回答道“成绩是1分25秒411，暂时排名第一，比第二名快近1秒，罗伯特就是第二名。”
杰克点了点头整理了一下情绪，开始在脑海中回想自己的第一个飞驰圈。
“后轮在吃路肩的时候有轻微的打滑，把尾翼的攻角调大一些。”
“明白。”
约翰听到后就开始安排工程师进行相应的调教。
休息了一会，在距离排位赛结束还剩3分钟的时候，杰克又出去进行了一圈飞驰圈，把自己的圈速又提升了0.3秒。
最终杰克拿到了属于自己F4生涯的第一个杆位。
这也意味着，杰克可以在接下来的首回合正赛中第一位发车。
杰克从赛车中出来后，在维修区中高兴地接受了车队的祝福。
罗伯特的成绩也不错，在第二位发车，头排被Prema车队的两个车手直接占据了。
杰克和罗伯特回到休息室，静静等待首回合正赛的到来。