第七十九章第一辆自行车
书接上回！
岳扫北、岳驱魔、薛战雷三人到民生厂报道，其任务有二，一为在广大在广大工人之间建立严密的反帝大同盟外围组织，二为保护反帝大同盟总部派来，协助叶开开展工作的特派员刘若云。少帅将兵工厂一分为二，拿出部分厂房设备与美国斯通公司联手造汽车，说好听点是振兴民族工业，说不好听点就是一个不切实际的噱头。东北工业之强在全国数一数二，但由于长期受到英日控制，缺乏基础工业。连一根无缝钢管，一个电器元件都造不出来，怎么能造汽车呢？因此岳扫北秉持路要一步步走，饭要一口口吃的原则，力主先造比较简单的自行车。可是以当前东三省的工业基础，即便是造一辆自行车，也要向外国采购高强度无缝钢钢管，牙盘、飞轮，轮胎等零部件及原材料。
很快，在刘若云的联络下，斯通公司技术工程师胡欣，带着样车及全套自行车图纸、相关零部件的价目表赶了过来。
美国斯通公司带来的全套自行车图纸是有专利权的，民生厂要按照者些图纸制造需要付专利费。可是这次斯通公司不但不收专利费，还会调派专业人员帮助其进行技术改造。当然，美国人不会那么好心，这所有的免费服务都基于正在谈的汽车生产的合作协议。对于这么一张大单，一套自行车的全套技术车算啥，直接赠送不就完了。再说了，民生厂的自行车生产线一旦投产，所需的机械设备、零部件原材料还不是斯通公司供应，这里面的利润可不必帮助其造汽车少。
有了图纸和样车改制计划迅速展开，中国的道路状况与美国有着很大差距，车架必须加粗，轮胎要加厚加宽，既要符合中国人坚固耐用的原则，又要兼顾速度快载重量大的需求。很快在民生厂总技师苏晏春、毛绍清、刘若云、胡欣的努力下，两个月后，民生厂自产的第一辆自行车样车便诞生了。
经过测试，该车坚固耐用，载重量强大，能在各种崎岖难行的道路上行走自如。
样车定型那天，少帅张毅庵在民生厂厂长李宜春的陪同下，到厂参观，看着在铺满碎石的地面上飞驰的自行车，张毅庵呵呵一笑说道：
“不错是不错，就是样子丑点。”
李宜春见张毅庵挑起了毛病，巧妙的回答道：
“大姑娘长得俊俏，可是下不了地挑不了担。咱们这个是傻大黑粗的棒小伙，能吃得了苦，干的了重活。”
张毅庵一心搞汽车，对这玩意兴趣索然，问道：
“搞这玩意要投多少钱？什么时候能量产，产量有多少？”
李宜春与张毅庵是磕过头拜过把子的兄弟，自然也不必遮着盖着，照直说道：