何丘辰将手里的地图卷起来，放在一文件上：“夏德威总裁，几百亿港币的大项目怎么也轮不到日本人插手，汇
丰敢帮着日本人说话，会有媒体对付他们。”
夏德威点点头，“招标日期就快临近，届时我们一起去礼宾府面见港督。”
何丘辰记得，日后地铁项目确实是被日本财团先拿到的，而且还跟港府签署合同，但在1974年出现意外。
不管如何，这次必须让地铁项目落到金门建筑手里。
全于汇丰十预比事..
何丘辰还觉得上次媒体喷的不过瘾，不介意再来一次舆论风暴。
汇丰总部。。
香江修建地铁一方面是缓解交通压力，而另一方面是为提振市场信心。
1973年香江经历严重股灾，股市一蹦不振，楼市跌跌不休，排队跳楼的惨象随处可见。
港府一边呼人们理性投机，一边放出地铁建设消息，企图再次以特殊手段刺激房地产回暖。
几百亿港币的工程项目牵动人心，日本财团总裁笛川良一亲自来到香江，希望能借助特殊关系拿到项目。