于是，新型电推进系统的整体建造过程，是极度流畅的。
在遂古的协调下，整个过程中，几乎没有什么时间被浪费。
如果将新型电推进系统的建造过程完全录下来，就会看到建造中的新型电推进系统每天都在变化，从未哪天完全停滞过。
就在这宏观下，相当壮观的过程中，
整个新型电推进系统最后建造完成的时间，
并没有越过75年。
……
当年，11月。
距离求索研究院向遂古下达新型电推进系统建造的命名仅过去四个多月，不到五个月的时间，
遂古就已经反馈，新型电推进系统已经在指定位置完成建造，并已经通过一次整体的检测。
求索研究院也没有浪费时间，
就在当月，便进行了新型电推进系统的首次试车试验。
莫道，求索研究院内电推进项目相关研究团队的一众核心研究员，研究员，悉数在距离较近的近地空间平台，
主持和见证了这次试车试验。
……
虽然十万公里的距离在太空中，足以算得上是近在咫尺，
但想要以肉眼直接观测到电推进系统的试车试验，还是有些艰难的。
试车试验的指挥大厅里，投影的虚拟画面是由一艘无人的智能飞船，抵进传回的。
莫道此刻，也同其他研究员一起，望着那太空画面中的新型电推进系统。
此刻的电推进系统试车试验，已经在莫道的指令下开始，
电推进系统后方的等离子体正在以一个夸张的速度喷射，
虽然因为太空之中，画面缺乏对比，似乎显得有些单调，
但仅这电推进系统本身的庞大和其喷射出的等离子体流，就已经足够让在场的研究员们感受到震撼。
此刻的电推进系统，以两座氦3反应堆为其提供能源，
在新型电推进系统的设计中，其需要消耗的工质极大程度降低，
但能量需求却也相对的提高了不少，最理想的状态，就是由更先进的重核聚变为它提供能源供给。
此刻的试车试验，主要就是电推进发动机加上两座氦3聚变反应堆套了个外壳，
也没有考虑为它建造一个配套的飞船。
但即便是这样，此刻这单个新型电推进发动机加上能源供给系统，就已经足够庞大的，
和之前加装了数十个，上百个电推进发动机的星际飞船，在体量上也不相上下了。
体型的庞大倒不是技术进步的体现了，
反倒是因为材料技术的限制，哪怕是有第四材料，但最终还是只能造得这么大。
“关掉反推部分吧。”
在实验开始的阶段，还开启了新型电推进系统外壳上相反方向的一个原本的电推进系统，让其短暂地待在原地进行一些观测。
此刻，随着新型电推进系统逐渐越大程度的启动，也没有必要了，同时也避免电推进系统材料承受不住直接损坏了，
而在反推部分关闭之后，
就见画面中，新型电推进系统开始朝前移动了起来，
在一开始，新型电推进系统移动的速度并不快，
但很快，就彰显出其夸张的动力。
</p>