然而,就在秦成邦视线刚要离开取景框的一瞬间。
五架战斗机刚好在镜头前面露出了尾部。
“等一下,等一下刘哥……前面有两架飞机不对劲……”
秦成邦猛地止住了抬头的动作。
空中编队目前正处在低空低速飞行状态,发动机推力很低,因此并没有耀眼的尾焰干扰视线。
因此,他可以在高倍镜头的放大之下清晰地看到,最后两架歼11的发动机,跟前面三架飞机完全不同。
除了颜色呈现亮闪闪的银色以外,更大的区别在于,没有了AL31F标志性的收敛调节片。
似乎是固定的。
另外,喷口内部呈现的颜色也略有不同。
在发现这一点之后,秦成邦整个人都兴奋地抖了一下。
原本,他对于那三架歼11是没什么兴趣的。
引进十一号工程生产线,对苏27进行国产的事情,在秦成邦的朋友和读者圈子里并不是什么秘密。
虽然重型战斗机的综合性能和改进潜力更强,但不管怎么说,都还是生产别人的东西。
从新闻角度上,肯定不如歼10的话题度更高。
但是现在,情况好像不太一样了……
歼11,或者说,至少后面这两架歼11,似乎并不是对于苏27SK的简单复刻。
“难道国产化的不是苏27SK,而是新型号?”
秦成邦大脑飞速运转。
但很快,他就否定了自己的这个想法。
俄方确实在年初首飞了被称为苏27SM的改进型飞机,使用全新的机体和航电设备。
他甚至还在4月发行的杂志上面专门写过文章进行分析,认为可能是苏27从纯空优转向多用途的一个信号。
但苏27SM的发动机仍然是AL31F系列,在外形上相比老型号并没有出现明显变化。
实际上,秦成邦并不记得有哪种俄制发动机使用过类似的尾喷口。
反倒是幻影2000上面的M53发动机,存在类似的特征。
但大小显然对不上。
两台推力不到9吨的发动机也显然推不动歼11这个体量的飞机。
所以……
在排除掉所有的错误答案之后,真相,就只剩下了一个——
这两架飞机,很可能换装了一种过去从未出现过的新型国产发动机。
而能让装着国产发动机的飞机上阅兵,无疑说明这种型号的性能和稳定性,至少达到了堪用的级别……
想着想着,秦成邦竟然在阅兵现场愣起了神,甚至忘了后面还有几个编队需要拍摄。
“唉……你……”
看着秦成邦完全没有把自己的话听进去,刘建设一脸着急:
“这可是国庆阅兵!飞机能有什么问题?有问题也轮不到被咱们看出来……”
唯一一套专业设备掌握在秦成邦手里,后者也不敢上手去抢,只好举起手腕上挂着的傻瓜相机,先简单拍下几张再说。
正常情况下,他们的画册会在9月末发行10月刊,今年延期半个月,就是为了出国庆阅兵专刊,要是中间落下内容,那可就要成业界笑柄了。
傻瓜相机的成像效果虽然一般,但放大之后好歹能对付一下。
这个时候,秦成邦也已经回过神来,重新转动相机,给后面的编队补拍了两张照片。
只是角度稍微差了点。
好在这是个由三架运8平台特种机组成的支援机编队,运8X和运8J对于长期关注空军装备的人来说不算什么新鲜东西。
“你就瞧好吧,刘哥。”
趁着两个编队中间的几秒钟空闲,秦成邦抬起头,揉了揉因为长时间睁着而有些发酸的眼睛:
“这次回去,我保证写个爆款出来,绝对不亚于你当年在香洲航展之前写的那篇!”
说这话的时候,他的脑海里,甚至已经构思出了新文章的标题: