“然后很快就发现,公务机合作只是个不太高明的幌子,法国人在整个谈判过程中,始终在旁敲侧击地打探我们对于CFM56核心机的理解程度。”
说到这里,常浩南把一张纸放在投影仪的置物台上。
是一份会议纪要。
“CFM56?”
林左明茫然地看了看常浩南:
“我们集团好像没有以这个核心机为基础发展的型号?”
“确实没有。”
后者笑了笑:
“但法国人未必这么认为。”
常浩南说着换上了另外一张纸。
就是之前看过的那份英文报纸:
“目前,西方对于涡扇10发动机的了解,还停留在我们重新立项之前,也就是对标F110GE100发动机的那个状态,所以自然而然地认为,是在CFM56核心机基础上研发出来的。”
听到这里,其余几人都露出了忍俊不禁的表情。
“看来,是我们常总的动作太快,打了别人一个措手不及呦……”
朱霖育笑着打趣道。
会议室里顿时弥漫着快活的空气。
不过,毕竟正题还没有说完,因此很快恢复了严肃的气氛。
“我没记错的话,CFM56应该就是斯奈克玛集团和通用电气联合研发的。”
副总经理之一的邓世佑开口道:
“难道法国人是想找到证据,追究我们侵犯知识产权不成?”
“这就是我接下来要说的。”
常浩南拿出了另外一份英文报道,放到投影仪上。
只不过看日期,应该已经是今年上半年的报纸了:
“因为对方还没有明确表态,所以后面这些,都是我目前的推测。”
虽然他话是这么讲,但另外几人还是竖起了耳朵。
“上半年,其实就是巴尔干危机结束之后,大概是为了报复法国人率先宣布脱离盟军行动,通用电气宣布,对法国的新一代军用发动机项目展开合规性调查,虽然到现在也没给出个官方的调查结果,但从后续动作来看,相当于暂停了对法方目前在研的、计划用于阵风战斗机的M88涡扇发动机的技术支持。”
“这里要强调一下,CFM56的产权属于斯奈克玛和通用电气联合成立的CFM国际公司,而M88则是斯奈克玛单独研发的型号,在通用电气撤出支持之后,法方应当是遇到了无法解决的技术问题,导致发动机,包括阵风战斗机的量产都出现了障碍。”
实际上,M88的核心机并不完全等同于CFM56,理论上算是“法国自研”,但有相当一部分设计参照了F404和F110两款经典型号,甚至有些零部件干脆就是通用的。
“所以……”
林左明觉得自己好像听懂了,但又觉得剧情实在有点魔幻,因此稍微犹豫了一下之后才继续道:
“法国人用自家的核心机结果被美国人卡了脖子,恰好这个时候看到涡扇10正常装机,就以为我们对CFM56有独到的理解,所以想要来找技术援助?”
颇有一种……
难以描述的美。
“至少,这是可能性最大的一种解释。”
常浩南点点头。
他当然不会把话说死,但大家心里清楚,基本是八九不离十了。
一时间,会议室里陷入寂静。
谁也不知道该说点什么。
感慨,就是十分感慨。
尤其是像朱霖育这样的老同志,还知道80年代末我们试图找斯奈克玛进行技术指导的事情。
结果十年功夫过去,老师和学生的身份竟然来了个180°的转变。
过去的我你爱答不理,如今的我……
咳咳。
“所以常总,我们……真的能在涡扇发动机这块,给到法国人需要的帮助么?”
最后还是林左明打破了沉默:
“毕竟涡扇10其实跟CFM56毫无关系……”
常浩南稍微组织了一下语言:
“技术上讲,涡扇10的核心机比CFM56领先了一代,所以虽然我们没有深入研究过CFM56,很难像法国人希望的那样,给他们提供立等可取的解决方案,但真要是合作的话,帮他们把M88给完善起来,至少先让阵风战斗机顺利量产,还是没问题的。”
“当然,得等到涡扇10至少设计定型之后,否则我们也没那么多人手。”