相比于前世,如今的歼11B在外观上最明显的区别在于机翼内侧下方多了一对2000kg级别的重载挂点,以及增设了空中受油装置。
随着几架伊尔78和伊尔78M的到位,华夏空军总算也有了相对稳定的空中加油能力。
虽说换发之后超过4000公里的航程基本够用,但这种东西总归是多多益善。
“说起来,何总,02架原型机的进度怎么样了?”
路上,常浩南突然开口向旁边的何明问道。
正在车间门口停着的,是准备首飞的01架,按照习惯,02架是没有设备只安装配重的静力验证机。
只有做完全部,或者至少大部分静力试验之后,飞机才能被允许进行比较剧烈的高G值机动。
这也是常浩南最关心的部分——
把涡扇10装在飞机上四平八稳飞行这件事,在两架歼11WS验证机上面已经进行了总共上千小时,没什么好担心的。
但歼11B有一个全新的机体,与发动机之间的固定方式不同,并且新机体也带来了更加极限的机动性和敏捷性,因此重点在于考察严苛工况下的工作状态。
“已经造好了。”
何明的回答言简意赅:
“我们在开工的时候就考虑到,歼11B作为一架只在结构设计上有所变化,但气动设计基本完全维持原样的飞机,试飞流程跟一般型号肯定完全不同,所以采用了两架飞机同时总装的方案。”
“或者不如说,02号机因为不需要安装设备,甚至比01号机还要更早几天下线。”
这绝对算是意外之喜了。
正如何明刚刚所说,大部分改进型飞机都是气动调整但结构变化不大,他之前还担心静力验证机会拖后腿。
“那静力试验……”
常浩南的语气有些急切。
“基本完成了。”
何明也是老航空了,当然知道常浩南关心的是什么,指了指车间门口的方向。
“所以,歼11B第一次上天,就是全状态原型机,而且已经获得了飞复杂工况的许可。”
说话间,一行人也已经走到了01号原型机的附近。
按照惯例,试飞的时候会携带几枚主力型号的训练弹或配重弹。
而具体到歼11B上面则是……
机翼中间挂着的两枚霹雳12。
“612所那边已经确定了新型主动弹的气动外形设计,虽然实弹还没进行过测试,但他们已经把样弹给送过来了。”
何明解释道。
霹雳12倒是跟常浩南上一世看到的样子没什么不同。
不出意外的话,在未来相当长一段时间里,它都会跟霹雳8和霹雳11一起,构成华夏空军的主力空空弹阵容。
而走到近处之后,常浩南突然发现,在刚刚看不到的进气道中间,竟然还串列挂载着两枚堪称硕大的弹药。
常浩南快步上前,在导弹的雷达罩上面轻轻拍了拍,但很快看到了表面的俄语字母:
“哦……应该是R33。”
两种型号的外形完全一致,因此把之前给波斯F14准备的一批训练弹拉过来用用也并无不可。
想想对方吃着火锅唱着歌,结果突然被200多公里外飞过来的巨大霹雳13灌顶的场面,常浩南不由得露出了一个略显邪性的笑容……