真要是赢了杭峰，进1/4还难吗？
阿拉法特将目光从杭峰后背收回来，视线越过他落在前方赛道。
他虽然只来了两天，但这条赛道他已经“滑”了无数遍，犹如烙印在脑袋里，清楚地记得每一个弯道的特点和细节。
距离终点还长，总能够抓住机会。
每一次的排名变化，都会带来一次剧烈的思想波动。
只有排在前面的人最是无忧。
在渐渐适应了节奏感后，“蛋糕塔”路段就不再是那么难了。
剩下的五个弯道，杭峰保持状态，每次都让自己40迈过弯，随着路往下走，直线下坡变得越发的长了之后，速度开始一点点地加快。
40迈过弯。
42迈过弯。
43迈过弯……直至进入最后一个弯路，杭峰的速度已经达到了47迈！
他利用弯道的距离，保持住自己的速度，成功在最后一个弯道上再次拿到2迈，以49迈的速度，冲出了弯道。
这里再没有上坡！
“蛋糕塔”路段结束！
前面虽然还有很多的极限弯路，但最难的部分已经过去了！！
杭峰将身体压下，双手背在身后，扬起头注视前方，犹如一把出鞘的利刃，速度不断增加，增加……
在他身后，队列明显断成了两截。
西本弓步和卡罗尔明显落在了后面，哪怕滑在前面的，也被杭峰拉开了将近15米的距离。
而他们最后一个蛋糕塔弯还没有滑完。
阿拉法特却在杭峰身后四米左右的距离，而且速度也在48～9中间，实力不可谓不强。
甚至说，阿拉法特在处理“蛋糕塔”路段的方法比杭峰还要成熟一点，杭峰只知道2、3号赛道的切换，如果说他的变化单位是“赛道”，那么阿拉法特的单位就是“线”。
阿拉法特的“钞能力”可以让他用最精密科学的仪器，最优秀的运动科学人才，为他运算出这条路线上，真正的最优“线”。
曾经唐隽设想却没能做成的“VR训练方案”，在阿拉法特这里就是常规操作。