真要是赢了杭峰,进1/4还难吗?
阿拉法特将目光从杭峰后背收回来,视线越过他落在前方赛道。
他虽然只来了两天,但这条赛道他已经“滑”了无数遍,犹如烙印在脑袋里,清楚地记得每一个弯道的特点和细节。
距离终点还长,总能够抓住机会。
每一次的排名变化,都会带来一次剧烈的思想波动。
只有排在前面的人最是无忧。
在渐渐适应了节奏感后,“蛋糕塔”路段就不再是那么难了。
剩下的五个弯道,杭峰保持状态,每次都让自己40迈过弯,随着路往下走,直线下坡变得越发的长了之后,速度开始一点点地加快。
40迈过弯。
42迈过弯。
43迈过弯……直至进入最后一个弯路,杭峰的速度已经达到了47迈!
他利用弯道的距离,保持住自己的速度,成功在最后一个弯道上再次拿到2迈,以49迈的速度,冲出了弯道。
这里再没有上坡!
“蛋糕塔”路段结束!
前面虽然还有很多的极限弯路,但最难的部分已经过去了!!
杭峰将身体压下,双手背在身后,扬起头注视前方,犹如一把出鞘的利刃,速度不断增加,增加……
在他身后,队列明显断成了两截。
西本弓步和卡罗尔明显落在了后面,哪怕滑在前面的,也被杭峰拉开了将近15米的距离。
而他们最后一个蛋糕塔弯还没有滑完。
阿拉法特却在杭峰身后四米左右的距离,而且速度也在48~9中间,实力不可谓不强。
甚至说,阿拉法特在处理“蛋糕塔”路段的方法比杭峰还要成熟一点,杭峰只知道2、3号赛道的切换,如果说他的变化单位是“赛道”,那么阿拉法特的单位就是“线”。
阿拉法特的“钞能力”可以让他用最精密科学的仪器,最优秀的运动科学人才,为他运算出这条路线上,真正的最优“线”。
曾经唐隽设想却没能做成的“VR训练方案”,在阿拉法特这里就是常规操作。