因此到了明朝时期,倭寇入侵将倭刀传入中国,但中国人还是不喜欢这种狭长轻薄的取巧式武器,综合唐刀、苗刀和倭刀的风格之后进行了改进,就形成了腰刀,几乎成为了朝廷将官和厂卫的标准佩刀。
不过徐晨制作的腰刀,并不是传统的短柄,而是可以双手把握的中长柄,而且重量也增加不少。
毕竟是一群大力野蛮人,对于这些家伙来说,就和一群铁匠差不过多,任何武器落在他们手上都可以当铁锤大斧使用,要是徐晨能够制作出宣花大斧,估计最符合他们的使用习惯。
可惜大斧头太重,耗费的铜太多,出门携带不方便,而且真正近身搏斗,面对刀剑这种灵活的武器,几乎没有任何胜算。
而徐晨眼下也不需要这些人骑马阵前挑战对方大将大战三百回合。
普天之下,就只有巴族眼下有这些锋利的金属武器,别的部落的野人都还在用长矛短棍和骨棒石头。
为了满足这群喜欢打铁一样攻击的野蛮人需求,徐晨经过评比权衡之后,决定综合大部分人的需求,将标配武器统一成腰刀,不过在长度和重量上增加一些。
因为生活环境影响,野人身材普遍高壮,体力强悍,明清时期那种轻薄短小的刀剑武器明显不适合这些家伙,因此徐晨将腰刀的重量由五斤增加到七斤左右,刀刃长度也从四十厘米增加到五十厘米,重量基本上和唐刀差不多了,长度和双手剑差不多。
这么大制式的兵器,对于模具的要求就非常高,而且徐晨为了将制式固定下来,这次准备制作一批陶泥模具放进火窑烧制成陶范,以后就不用每次麻烦制作模具了。
因此这次徐晨前后足足用了三天时间,制作出来三个泥范,同时还指导几个精通制作陶器的窑工,一起制作了一批斧头、柴刀、剔骨刀、匕首、凿子等日常刀具的模范样式,一起放进砖窑之中烧制成陶器定型。
陶器烧制时间比较长,徐晨也就没急着冶炼第五批青铜,而是又转头去研究他的马车制作。
实际上浇铸刀剑这几天,徐晨一度甚至想停止研制马车,总感觉难度太大,太过超前。
但细想一下,发现实际上眼下已经到了迫切需要用车的地步了,不说每个月都要至少来回几趟到码头送货或者取货,就光是粮食采收运送也是个很现实的问题。
眼下巴族的农田已经不是当初就在房屋附近的一百多亩,而是遍布整个河谷两岸八百多亩,最远的地方已经过了山谷中段,光是走路都需要大半个小时,采收时节,若是没有车马运送,每天全靠背篓挑担来来回回会消耗极大的人力。
就算不做成马车,做成农村常见的那种人力板车,也会极大的缓解人力消耗,加快农田的采收工作。
而板车实际上就是简易版的马车。
而无论是那种车,哪怕是独轮车都需要车轮……我擦,我怎么把这个神器忘了!