。之前飞行时间太短，机体上零件使用寿命等都没有得到验证。”
从决定接手运十项目的时候，谢凯就打定了注意。
就按照81年专家组的意见，保住运十取得的成果，研究改进工作不停，不让运十的队伍解散了。
用404基地的经费来养着运十跟整个团队，投入设计改进工作，等待国内工业配套体系的提升。
现在生产，没有买家不说，谢凯更不想运十为了获得更多的资金来源在有问题的时候投入市场，最终出了砸了国产大飞机的运十的招牌。
只要运十出了问题，就更难推向民用市场。
索性一开始就专门搞来进行货运。
“这样倒也是办法，只不过找运输的业务，可不容易。”程不时点了点头。“去年我们帮外贸公司运了13吨的出口商品，今年进藏每次都是带着物资的。”
聊胜于无。
“到时候我跟郑主任商量一下这事情，基地安排几个人专门人员，根据运十的试飞计划，在试飞区域联系货运业务。”谢凯说道，“说不定以后就能获得军方的订单。”
现在随着404的产品逐步增多，物流方面，也得开始进行配套。
从基地到嘉峪关，那条线路只有基地的火车，不是问题。