-11跟歼-12，后来因为动力问题严重，无法解决，给歼-8让路了。”
“国内就没有再搞过别的？歼-12不是试飞了很多年，怎么下马了？”谢凯疑惑地问道。
歼-12，这玩意儿曾经网上有人争吵过。
“如果只说项目本身，算是成功。不过这飞机，根本就没法作战，本来这项目就是受到空中游击战争思想的产物。过于追求体型小，重量轻，机头进气，导致无法携带太多燃油，作战半径太小，火力太弱……如果改为两侧进气，航程提高不大，却严重影响机动性……”齐志远解释着歼-12下马的原因。
没有发展潜力的型号，国家肯定会中止的。
既然连这种都搞过，谢凯认为，国内肯定还有别的型号。
七十年代，国家军工项目，那是全面开花，所以后来才有那么多项目因为经费不足加上性能指标无法解决下马。
“歼-13，知道不？”齐志远问谢凯。
“听过，不了解具体情况。”
“歼-13也是歼-6的后续，上单翼，前后缘机动襟翼，两侧进气。原计划采用涡扇-9发动机，后来因为涡扇-9进展问题，采用涡扇-6，动力问题同样无法得到解决。最后无奈只能选择仿制r-29发动机的涡喷-15。最终，因为技术问题无法解决，经费缺口大，80年下马了……”
“还有一个歼-10，垂直起降机型，论证结束就停了，技术难度太大；最终也就只有歼-9有了原型机，那个需要改进才能上舰……”
谢凯这才知道，他了解的歼-10、歼-11、跟历史上曾经搞过的项目，完全不同。