明知道苏联人的飞行员是全世界最会作死的飞行员，还没有之一！什么气候条件都敢去飞一飞。
要是安-225的机组成员上飞机前再喝点酒，甚至在驾驶舱里一边开着飞机一边喝着小酒，这乐子就大了。
季米洛夫见谢凯脸色苍白，牙关紧咬，整个身体都在颤抖，虽然没有之前的笑意，还是很轻松地安慰谢凯：“谢，真的不用担心，云团距离机场还有两三公里，飞机起飞根本就不会穿越雷暴区域。”
他不说距雷暴有两三公里的位置还好，这样一说，谢凯反而更紧张。
云团形成，会造成空气气流的强烈改变。
在云团旁边两三公里，这个位置正是低空湍流最严重的地方，风切变化严重，难怪飞机起飞的时候颠簸得如此厉害！
各种不允许起飞的复杂气象条件，在这一刻几乎全都遇到了，唯独飞机还没结冰。
要是继续下去，小命就玩玩了。
这一刻谢凯才深刻体会到，曾经在网上看到的网友说，“感谢飞行员的不杀之恩”这句话的深刻含义。
只有亲身经历体会了苏联飞行员飞行时的状况，才会知道什么叫“感谢飞行员的不杀之恩”。
米萨维奇夫斯基看着谢凯的情况，也知道谈啥都不合适，只能无奈地跟奥列格小声地聊着天，讨论着苏联航空工业方面的一些问题。
飞机经过一阵颠簸后逐渐平稳起来，机舱里的众人又能轻易地感受到飞机快速爬升。
过了好一阵子，谢凯才逐渐缓过来，长长地嘘出一口气。
连白彦君、王成峰等人同样嘘出了一口气。
就连刚才表现轻松的苏联人，也变得轻松起来。
就在谢凯准备跟苏联人谈关于苏-27战机的时候。
“啪！”
整个机舱里面突然一声爆响，开始剧烈摇晃起来……！
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