如果只是这些,不足以让AS成为行业龙头,这个部门最主要服务的人群就不是普通人,而是军人。
除了9、10、11外的其他几个集团军,AS都是他们的最大供应商。
大部分的军车跟陆战坦克都是来自于AS
同时,AS也是亲王派有力的拥护者之一,所以林安日常出行的车都是来自于AS。
司机看到两人出来,主动打开车门,等两人上车后就关闭车门来到驾驶位上。
要去的目的地就是林安之前待着的车厢内
其实之前不用回酒店,毕竟那个地方还要回去一次,但是那车厢实在不适合在里面睡觉,所以林安才决定回一次酒店。
路程并不远,大概需要开二十分钟
商务车远离萧市的中心,到达了最近的郊区
原本应该相对安静的地方却显得格外热闹
直升机盘旋在天空,十多辆大型货车早早的停在路边,军队把控着周围的一切,制高点也有狙击手把控,不知道的还以为在搞什么演习。
而他们的任务仅仅只是为了保护,在中央的位置是一条铁路,上面停着一列火车。
林安的到来没有遇到任何的阻碍,顺利的来到中央。
这列火车自然就是从折戟市出发的那列,上面的东西便是“白龙”三代。
早在一天前,这列车就已经到达了郊外
之所以没有直接进入市中心,只是因为要增加一些悬念,同时也是为了避免人多眼杂。
这列车上有一个特殊的车厢,专门存放跟“黑龙”有关的能源罐,也就是林安之前醒来的地方。
这节特殊的车厢是林安要求带来的,这次会派白龙骑士团来负责安保,也是因为这点。
凡是跟“黑龙”有关的都是最高级别的禁令
随着林安的到来,就意味着事情可以开始了
商务车就停在一节车厢面前,洛尔斯已经早早的等在了这里。
车厢的大门被两人合力打开,白色的机甲出现在两人的面前。
林安朝洛尔斯点了点头,他就主动走进车厢,进入这台“白龙”三代的内部。
机甲的胸口缓缓关闭,进入了驾驶的状态
“黑龙”跟“白龙”在启动时会产生大量的雾气,“黑龙”是热气,“白龙”是寒气。
这台“白龙”三代在启动后并没有产生这种雾气,模仿不了,也没有必要模仿。
洛尔斯能驾驶修复过的“白龙”,那么驾驶这台弱化的仿造版自然是没有任何的难度。
事实上大部分机甲驾驶起来并不难,它们并不需要繁杂的操作,因为承接黑龙系统的关系,所以能像游玩“时代”一样做到用潜意识控制机甲。
同时因为黑龙系统的关系,这些机甲都存在一个使用的门槛。
所谓的量产型也存在这种门槛,只是相对偏低而已,所以才能实现量产。
这也是崎安放弃研究“黑龙”跟“白龙”的原因之一。
就算他们花费巨大的精力研究出什么结果,就算真的实现了量产,最后也会卡死在驾驶员上面。
当年找了上百万的人进行初步测试,也只有百人通过了第一阶段,即便是最后通过测试的那十人也不是最完美的驾驶者,他们依旧会被反噬,这就意味着驾驶员是一种消耗品,价值可能会比机甲本身还高,所以及时止损的放弃几乎是必然的。
现在这量产的白龙就属于极致的阉割版,更不用担心受到反噬,对于驾驶员的需求自然就没有那么高了。