国产力神航空发动机ls-837正在抓紧进行研制。
但现在飞机的研发进程是先于国产发动机,所以显然不可能等飞机。
所以先就采购双罗公司的航空发动机。
对于双罗公司而言,很显然是乐意看到全球范围内又是出现一家大客机制造商的。
约翰国自己现在是造不出民航大客机的,空客公司是集合全欧洲之力,才是给弄出来的。
约翰人的性格,就是属于搅屎棍。
不是自己的,就是要来搅合上一下。
华国在大推力航空发动机上面是缺乏的,未来采购的数量,将会极其多。
那么双罗公司在未来将会得到极其多的订单。
实际上,西都墨塔向双罗公司下了百台发动机的订单。
交付一台,结算一台的钱
当然,这结算,肯定不会交货就结算,得要确定发动机没有问题之后。
得要先验货。
没办法不宣传,这可是华国当下生产的最大民航客机,在接下来,有mot220和mot150,以及mot90和mot60客机,华国的民航客运市场,现在完全是够了。
mot220客机并不是西都墨塔造的最大飞机,最大的飞机是mt400运输机。
起飞重量420吨,最大载重165吨。
mt400运输机在之前的时候,给造了十架,两架被军方买走了。
剩下8架作为货运飞机活跃在国内的各大机场,有时候也会去其他国家进行送货之类的。
在08年的时候,mt400运输机从全国的仓库里面,在一天时间里面,运送了大量的物质到蓉城,然后转运到灾区。
快速投放能力的重要性,算是在这个时候真实的得到了体现。